Deutschlandweit auf Platz fünf So viele E-Autos sind in München zugelassen
Nur in zwei Bundesländern ist der Anteil an E-Autos höher als in Bayern. Besonders die Stadt München und der angrenzende Landkreis stechen dabei positiv hervor.
In München ist inzwischen jedes 20. Auto zugelassene rein elektrisch unterwegs. Dies ist das Ergebnis einer neuen Studie des Kfz-Onlineshops "Motointegrator" in Zusammenarbeit mit dem Datenstudio "DataPulse Research". Demnach sind in der bayerischen Landeshauptstadt 40.456 E-Autos zugelassen – was einem Anteil von 5,28 Prozent aller Fahrzeuge entspricht.
Im gesamtdeutschen Vergleich liegt München laut der Studie auf dem fünften Platz. Spitzenreiter mit einem E-Auto-Anteil von 9,05 Prozent ist demnach Wolfsburg. Dahinter folgen Wiesbaden (8,15 Prozent), Ingolstadt (7,24 Prozent) sowie der Landkreis München (6,71 Prozent). In diesem waren zum Stichtag am 1. Januar 2025 insgesamt 16.527 elektrische Fahrzeuge zugelassen.
Bayern deutschlandweit auf Platz drei
Bei den Bundesländern hat Hamburg mit einem Anteil von 4,39 Prozent die Nase vorn. Dahinter folgen Baden-Württemberg (3,85 Prozent) und Bayern (3,78 Prozent). Die Schlusslichter sind Sachsen (1,76 Prozent), Mecklenburg-Vorpommern (1,65 Prozent) und Sachsen-Anhalt (1,58 Prozent).
Im Vergleich zum Jahr 2024, als der Absatz von E-Autos nach dem abrupten Ende der staatlichen Umweltprämie um 27,4 Prozent eingebrochen war, hat sich der Markt laut der Analyse im ersten Quartal 2025 zumindest wieder leicht erholt. Deutschlandweit sind aktuell 3,35 Prozent aller Fahrzeuge vollelektrisch – in absoluten Zahlen sind das 1,65 Millionen Autos.
Ladenetz für E-Autos in Bayern ausbaufähig
Ausbaufähig ist in Bayern laut der Studie noch das Ladenetz für E-Autos. Aktuell kommen im Freistaat 10,2 Fahrzeuge auf eine Ladestation – der siebthöchste Wert in ganz Deutschland. Die meisten Ladestationen pro Elektroauto gibt es in den östlichen Bundesländern. Allerdings auch, weil dort deutlich weniger vollelektrische Autos (1,82 Prozent) unterwegs sind als im Westen (3,43 Prozent).
Für die Studie zogen "Motointegrator" und "DataPulse Research" nach eigener Aussage primär offizielle Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes heran. Diese umfassten Neuzulassungszahlen, Fahrzeugbestände, regionale Verteilungen sowie Marktanteile.
- motointegrator.de: "Mobilitätswende auf der Kippe: Was bleibt vom E-Auto-Versprechen?"
